Strona główna Kubota M8-201

Kubota M8-201

0

Kubota M8-201

🚜ProducentKubota
Lata produkcjiod 2020
TypCiągnik rolniczy
Napęd4x4
Kategoria mocy200–210 KM

Dane techniczne

Moc maksymalna210 KM
Pojemność skokowa6700 cm³
Liczba cylindrów6
Rodzaj silnikaTurbodoładowany diesel Common Rail
Skrzynia biegówSemi-Powershift / KVT
Napęd4x4
Udźwig podnośnika9000
WOM540E/1000/1000E
Pojemność zbiornika paliwa380 l
Masa własna8500–9500

Opis Kubota M8-201

Kubota M8-201 to ciągnik rolniczy marki Kubota. Model był produkowany od 2020. Jednostkę napędową opisują: silnik Cummins B6.7, 6 cylindrów, pojemność 6700 cm³, moc 200 KM, moc maksymalna 210 KM, maksymalny moment obrotowy 970 Nm. Układ napędowy obejmuje skrzynia Semi-Powershift / KVT, układ przełożeń 30+15 / bezstopniowa, rewers Elektrohydrauliczny, napęd 4×4, prędkość maksymalna 40/50 km/h. Do współpracy z maszynami służą m.in. hydraulikę Closed-center load sensing, wydatek 160 l/min, TUZ o udźwigu 9000 kg, WOM 540E/1000/1000E. Wśród parametrów gabarytowych i eksploatacyjnych znajdują się masa 8500–9500 kg, rozstaw osi 290 cm, zbiornik paliwa 380 l.

Producent silnikaCummins
Typ / model silnikaCummins B6.7
Rodzaj silnikaTurbodoładowany diesel Common Rail
Rodzaj paliwaOlej napędowy
Pojemność skokowa6700 cm³
Liczba cylindrów6
Moc znamionowa200 KM
Moc maksymalna210 KM
Maks. moment obrotowy970 Nm
Układ wtryskowyCommon Rail
Typ chłodzeniaCiecz
TurbodoładowanieTak
Norma emisjiFinal Tier 4 / Stage V
Skrzynia przekładniowaSemi-Powershift / KVT
RewersElektrohydrauliczny
Napęd4x4
Prędkość maksymalna40/50 km/h
HamulceMokre tarczowe
Układ kierowniczyHydrostatyczny
Układ hydraulicznyClosed-center load sensing
Udźwig TUZ9000 kg
Kategoria TUZIII
Wydatek hydrauliki zewn.160 l/min
Liczba wyjść hydraulicznych4–5
Rodzaj WOMNiezależny
Załączanie WOMElektrohydrauliczne
Prędkości WOM540E/1000/1000E
Rozstaw osi290 cm
Masa własna8500–9500 kg
Zbiornik paliwa380 l
Napięcie12 V
Alternator / prądnica200 A