Amerykański producent maszyn rolniczych John Deere nawiązuje współpracę z Yamahą, marką kojarzoną przede wszystkim z motocyklami. Obie firmy zamierzają wspólnie rozwijać i produkować pojazdy terenowe typu Side-by-Side, a porozumienie rodzi pytania o przyszłość popularnych transporterów John Deere Gator, które są wykorzystywane między innymi w gospodarstwach rolnych.
Yamaha rezygnuje z własnej produkcji pojazdów terenowych w USA
Na początku sierpnia Yamaha poinformowała o zakończeniu produkcji własnych pojazdów terenowych w amerykańskim stanie Georgia. Nie oznacza to jednak wycofania japońskiego producenta z tego segmentu rynku, ponieważ firma zamierza kontynuować działalność, korzystając z możliwości produkcyjnych zewnętrznych partnerów.
Nieco ponad dwa miesiące później potwierdzono współpracę z John Deere. Amerykański koncern, znany przede wszystkim z ciągników, kombajnów i innych maszyn rolniczych, będzie uczestniczył w produkcji pojazdów terenowych, a porozumienie zakłada również współpracę przy ich dalszym rozwoju.
Obie firmy dysponują doświadczeniem w różnych obszarach. Yamaha specjalizuje się między innymi w projektowaniu silników i układów napędowych, natomiast John Deere posiada zaplecze konstrukcyjne oraz produkcyjne w Stanach Zjednoczonych. Na razie producenci nie ujawnili jednak szczegółów dotyczących przyszłych modeli ani lokalizacji zakładów, w których miałyby powstawać pojazdy objęte współpracą.
Czy John Deere Gator otrzyma silnik Yamahy?
Jedną z najciekawszych kwestii pozostaje możliwość wykorzystania japońskich jednostek napędowych w pojazdach John Deere Gator. Yamaha od lat rozwija silniki stosowane w motocyklach, quadach i pojazdach terenowych, dlatego jej doświadczenie może znaleźć zastosowanie również w konstrukcjach amerykańskiego producenta.
Nie potwierdzono jednak, że przyszłe modele Gator będą wyposażone w silniki lub przekładnie Yamahy. Obie firmy nie przedstawiły jeszcze konkretnych rozwiązań technicznych, parametrów nowych pojazdów ani harmonogramu ich wprowadzenia na rynek.
Wiadomo natomiast, że John Deere i Yamaha zachowają odrębne marki oraz własne sieci dealerskie. Oznacza to, że współpraca produkcyjna i technologiczna nie wiąże się z zapowiedzianym połączeniem ich działalności handlowej. Nie wyjaśniono również, czy porozumienie obejmie pojazdy Gator oferowane na rynku europejskim.
John Deere Gator to nie tylko pojazd rekreacyjny
Seria Gator obejmuje pojazdy użytkowe przeznaczone do transportu materiałów, narzędzi i wyposażenia w miejscach, w których korzystanie z pełnowymiarowego ciągnika nie zawsze jest potrzebne. Maszyny tego typu znajdują zastosowanie w gospodarstwach rolnych, leśnictwie, pracach komunalnych oraz podczas obsługi rozległych terenów.
John Deere oferuje zarówno pojazdy transportowe i użytkowe, jak i bardziej wszechstronne konstrukcje typu crossover, łączące właściwości terenowe z możliwością przewożenia ładunków.
Na rynku niemieckim w ofercie znajdują się między innymi trzy modele z tej drugiej grupy:
- John Deere Gator XUV855M S4 – czteroosobowy pojazd użytkowy przeznaczony do transportu osób i wyposażenia.
- John Deere Gator XUV 875M – terenowy pojazd użytkowy wykorzystywany między innymi do prac gospodarczych.
- John Deere Gator XUV 875M HVAC – wersja wyposażona w kabinę z układem ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji.
Współpraca z Yamahą może w przyszłości wpłynąć na rozwój tej kategorii maszyn, szczególnie w zakresie jednostek napędowych i konstrukcji układów przeniesienia napędu. Na obecnym etapie nie wiadomo jednak, czy producenci zdecydują się na opracowanie zupełnie nowych pojazdów, czy wykorzystają wspólne rozwiązania w istniejących rodzinach modeli.
Dla użytkowników Gatorów istotne będą przede wszystkim parametry przyszłych konstrukcji, ich możliwości transportowe oraz dostępność serwisu i części zamiennych. Szczegóły dotyczące tych kwestii mają zostać dopiero ujawnione przez producentów.
Źródło: Agrar Heute
