Żniwa to jeden z najbardziej wymagających okresów w gospodarstwie. Ciągnik pracuje wtedy intensywnie, często przez wiele godzin dziennie, w wysokiej temperaturze, kurzu i pod dużym obciążeniem. Nawet drobna usterka może zatrzymać transport zboża, prasowanie słomy lub obsługę maszyn towarzyszących. Dlatego przygotowanie ciągnika do sezonu warto rozpocząć wcześniej, zanim każda godzina dobrej pogody stanie się cenna.
Zacznij od dokładnego mycia i oględzin
Przed przeglądem dobrze jest umyć ciągnik, szczególnie okolice silnika, chłodnic, skrzyni biegów, osi oraz hydrauliki. Czysta maszyna ułatwia zauważenie wycieków, pęknięć przewodów, luźnych śrub i uszkodzonych osłon.
Po myciu warto obejść ciągnik dookoła i zwrócić uwagę na ślady oleju, paliwa lub płynu chłodniczego. Niewielka plama pod maszyną może oznaczać problem, który w czasie żniw szybko przerodzi się w poważną awarię.
Sprawdź olej silnikowy i filtry
Olej silnikowy powinien mieć właściwy poziom i być wymieniony zgodnie z harmonogramem producenta. Jeżeli termin wymiany zbliża się do sezonu, lepiej zrobić to przed żniwami niż ryzykować pracę na zużytym oleju podczas największego obciążenia.
Warto wymienić lub skontrolować filtr oleju, filtr paliwa oraz filtr powietrza. Podczas pracy w kurzu filtr powietrza zapycha się znacznie szybciej, a ograniczony dopływ powietrza może zwiększyć spalanie, obniżyć moc i podnieść temperaturę pracy silnika.
Oczyść chłodnice
Układ chłodzenia podczas żniw ma wyjątkowo trudne warunki pracy. Pył, plewy i kurz bardzo szybko osadzają się na chłodnicy, ograniczając przepływ powietrza.
Przed sezonem należy dokładnie oczyścić chłodnicę silnika, chłodnicę klimatyzacji, intercooler oraz chłodnicę oleju, jeśli ciągnik jest w nią wyposażony. Trzeba robić to ostrożnie, aby nie uszkodzić delikatnych lamelek. Warto również sprawdzić poziom płynu chłodniczego, stan przewodów, opasek oraz działanie wentylatora.
Skontroluj układ paliwowy
W czasie żniw ciągnik często pracuje na wysokim obciążeniu, dlatego układ paliwowy musi działać bez zarzutu. Należy sprawdzić filtr paliwa, odstojnik wody, szczelność przewodów oraz odpowietrzenie zbiornika.
Jeśli maszyna zaczyna trudniej odpalać, przerywa pod obciążeniem albo traci moc, nie warto odkładać diagnostyki. Zabrudzony filtr lub powietrze w układzie mogą zatrzymać ciągnik w najmniej odpowiednim momencie.
Sprawdź hydraulikę
Hydraulika odpowiada za pracę przyczep, pras, ładowaczy i wielu maszyn współpracujących z ciągnikiem. Przed żniwami należy sprawdzić poziom oleju hydraulicznego, stan filtrów, szybkozłącza, przewody oraz siłowniki.
Niepokojącym objawem jest wolniejsze podnoszenie maszyn, opadanie ramion, szarpanie lub wycieki przy złączach. Warto też upewnić się, że wszystkie gniazda hydrauliczne są czyste i działają płynnie.
Oceń stan opon i ciśnienie
Opony mają duży wpływ na bezpieczeństwo, spalanie i komfort pracy. Przed sezonem należy sprawdzić głębokość bieżnika, pęknięcia, przecięcia, wybrzuszenia oraz stan wentyli.
Ciśnienie trzeba dostosować do rodzaju pracy i obciążenia. Inne ustawienie będzie odpowiednie do transportu z pełnymi przyczepami, a inne do pracy na polu. Zbyt niskie ciśnienie zwiększa zużycie paliwa i ryzyko uszkodzenia opony, a zbyt wysokie pogarsza przyczepność.
Przyjrzyj się hamulcom i układowi kierowniczemu
Podczas żniw ciągnik często porusza się z ciężkimi przyczepami po drogach publicznych. Sprawne hamulce są więc absolutną podstawą.
Należy sprawdzić skuteczność hamowania, poziom płynu, przewody, połączenia pneumatyczne lub hydrauliczne do przyczep oraz działanie hamulca ręcznego. W układzie kierowniczym warto zwrócić uwagę na luzy, stuki i nierówną pracę wspomagania.
Skontroluj instalację elektryczną i oświetlenie
Długie dni pracy często kończą się po zmroku, dlatego oświetlenie musi działać bez problemów. Przed sezonem trzeba sprawdzić światła drogowe, robocze, kierunkowskazy, światła stopu, kogut ostrzegawczy oraz gniazdo elektryczne przyczepy.
Warto oczyścić klemy akumulatora, sprawdzić napięcie ładowania i stan przewodów masowych. Słaby akumulator lub zaśniedziałe połączenie może utrudnić rozruch po całym dniu pracy.
Przygotuj kabinę do długiej pracy
Komfort operatora ma duże znaczenie, szczególnie podczas wielogodzinnej jazdy. Przed żniwami warto wymienić lub oczyścić filtr kabinowy, sprawdzić klimatyzację, nawiewy, wycieraczki, lusterka oraz fotel.
Sprawna klimatyzacja nie jest tylko wygodą. W upalne dni pomaga utrzymać koncentrację i ogranicza zmęczenie. W kabinie powinny znaleźć się także rękawice, latarka, podstawowe narzędzia, zapasowe bezpieczniki i czysta ściereczka do szyb.
Sprawdź zaczepy, wałek WOM i obciążniki
Ciągnik w żniwa często współpracuje z prasą, przyczepą, zgrabiarką, kosiarką lub ładowaczem. Trzeba dokładnie obejrzeć zaczepy, sworznie, zabezpieczenia, cięgła, stabilizatory oraz końcówki wałka WOM.
Wałek powinien załączać się płynnie, bez nietypowych dźwięków i szarpnięć. Warto sprawdzić także osłony wałków przegubowych przy maszynach, ponieważ ich brak stanowi poważne zagrożenie dla operatora.
Uzupełnij części i materiały eksploatacyjne
Przed rozpoczęciem żniw dobrze jest przygotować zapas najczęściej potrzebnych rzeczy. Przydatne mogą być filtry, olej silnikowy, olej hydrauliczny, płyn chłodniczy, bezpieczniki, żarówki, smar, opaski zaciskowe, przewody, szybkozłącza i podstawowe śruby.
Nie chodzi o magazynowanie dużej liczby części, ale o możliwość szybkiego usunięcia prostych usterek bez przerywania pracy na wiele godzin.
Wykonaj próbę z maszyną przed sezonem
Najlepiej nie czekać z pierwszym uruchomieniem zestawu do dnia wyjazdu w pole. Warto podpiąć przyczepę, prasę lub inną maszynę wcześniej i sprawdzić działanie hydrauliki, WOM, świateł, hamulców oraz sterowania.
Krótka próba pozwala wykryć problemy, które w warunkach polowych mogłyby opóźnić pracę całej ekipy. Jeżeli ciągnik pracuje równo, nie przegrzewa się, nie zostawia wycieków i prawidłowo obsługuje podłączone maszyny, można spokojniej wejść w sezon, w którym liczy się każda godzina dobrej pogody.
Źródło: www.agromechanika.net.pl
