Ciągnik wyposażony w ładowacz czołowy, potocznie nazywany turem, to jedna z najbardziej uniwersalnych maszyn w gospodarstwie. Sprawdza się podczas załadunku bel, obornika, zboża, nawozów oraz wielu innych prac wykonywanych każdego dnia. Przed zakupem warto jednak dokładnie przeanalizować kilka elementów, ponieważ nie każdy ciągnik równie dobrze współpracuje z ładowaczem.
Dopasuj moc ciągnika do planowanych prac
Pierwszym parametrem, na który warto zwrócić uwagę, jest moc silnika.
Do lekkich prac w niewielkim gospodarstwie często wystarcza ciągnik o mocy od około 70 do 90 KM. Jeżeli maszyna będzie regularnie przewoziła ciężkie bele, ładowała kiszonkę lub pracowała z dużą łyżką, lepiej wybrać model dysponujący mocą przekraczającą 100 KM.
Większa moc zapewnia lepszą dynamikę pracy oraz większy komfort podczas transportu z pełnym ładunkiem.
Udźwig ładowacza ma ogromne znaczenie
Sam ładowacz powinien być dopasowany do masy materiałów, które będą najczęściej przenoszone.
Do transportu bel słomy i siana zwykle wystarcza udźwig około 1500 kg. Przy cięższych pracach warto rozważyć konstrukcje oferujące udźwig przekraczający 2000 kg.
Nie należy kierować się wyłącznie maksymalnym udźwigiem. Równie ważna jest wysokość podnoszenia oraz stabilność całego zestawu.
Wydajność hydrauliki wpływa na tempo pracy
Nowoczesny ładowacz wykorzystuje hydraulikę ciągnika, dlatego jej parametry mają bezpośredni wpływ na szybkość wykonywania wszystkich ruchów.
Im większy wydatek pompy hydraulicznej, tym sprawniej podnosi się wysięgnik oraz szybciej pracuje osprzęt.
Przy intensywnym użytkowaniu warto wybierać ciągniki oferujące wydajność hydrauliki przekraczającą 80 litrów na minutę.
Solidna rama montażowa
Ładowacz powinien być zamocowany do odpowiednio zaprojektowanej ramy.
Dobrze wykonana konstrukcja równomiernie rozkłada obciążenia na cały ciągnik, dzięki czemu zmniejsza ryzyko uszkodzenia skrzyni biegów lub bloku silnika.
Przed zakupem warto dokładnie obejrzeć punkty mocowania oraz sprawdzić, czy nie występują ślady pęknięć lub prowizorycznych napraw.
Komfort operatora podczas codziennej pracy
Praca z turem wymaga częstego obserwowania osprzętu znajdującego się wysoko przed ciągnikiem.
Duże przeszklenia kabiny oraz dach z dodatkowym oknem znacząco poprawiają widoczność i ułatwiają wykonywanie precyzyjnych manewrów.
Na komfort wpływa również ergonomiczny joystick sterujący hydrauliką oraz wygodny fotel z amortyzacją.
Skrzynia biegów dostosowana do pracy z ładowaczem
Podczas załadunku operator często zmienia kierunek jazdy.
Z tego powodu bardzo praktycznym rozwiązaniem jest rewers elektrohydrauliczny, który umożliwia szybką zmianę kierunku bez używania sprzęgła.
Znacznie przyspiesza to pracę i zmniejsza zmęczenie operatora podczas wielogodzinnego użytkowania.
Masa ciągnika i odpowiednie obciążenie
Ładowacz czołowy znacząco zmienia rozkład masy całego zestawu.
Zbyt lekki ciągnik może tracić stabilność podczas podnoszenia ciężkich materiałów. Dlatego warto stosować odpowiedni balast montowany z tyłu ciągnika lub wykorzystać ciężką maszynę zaczepianą na trzypunktowym układzie zawieszenia.
Takie rozwiązanie poprawia przyczepność oraz zwiększa bezpieczeństwo pracy.
Dostępność osprzętu
Uniwersalny ładowacz powinien współpracować z różnymi narzędziami.
Najczęściej wykorzystywane są łyżki do materiałów sypkich, widły do palet, chwytaki do bel oraz krokodyle do obornika i kiszonki.
Szybkozłącze umożliwiające błyskawiczną wymianę osprzętu znacznie skraca czas przygotowania maszyny do kolejnych zadań.
Stan techniczny używanego zestawu
Kupując ciągnik z ładowaczem z rynku wtórnego, warto dokładnie sprawdzić jego historię.
Luz na sworzniach, wycieki z siłowników hydraulicznych, pęknięcia ramy ładowacza czy nierównomierna praca hydrauliki mogą świadczyć o intensywnej eksploatacji.
Dobrym pomysłem jest wykonanie próby z pełnym obciążeniem. Pozwala ona ocenić sprawność hydrauliki oraz stabilność całego zestawu.
Czy warto kupić ciągnik z fabrycznie zamontowanym turem?
Maszyny wyposażone w ładowacz już na etapie produkcji często mają odpowiednio wzmocnioną konstrukcję, lepiej dopasowaną hydraulikę oraz wygodniejsze rozwiązania dla operatora.
Jeżeli planujesz intensywne użytkowanie ładowacza przez wiele lat, taki zestaw może okazać się bardziej opłacalnym wyborem niż późniejszy montaż dodatkowego osprzętu, szczególnie wtedy, gdy ciągnik każdego dnia wykonuje prace związane z transportem, załadunkiem i obsługą gospodarstwa.
Źródło: www.agromechanika.net.pl
